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中老铁路大山深处的建设者

2020年04月21日 17:42:17 | 来源:新华社

(经济)(1)中老铁路大山深处的建设者

  4月20日,中铁二十二局集团第五工程公司建设者在曼么1号隧道安装风枪。 目前,担负中老铁路玉(溪)磨(憨)段曼么1号隧道施工的中铁二十二局集团建设者,在做好疫情防控的同时,有序推进施工生产。曼么1号隧道位于云南省西双版纳傣族自治州大山深处,地质条件复杂,建设者克服困难,稳步推进施工生产。 据介绍,中老昆万铁路国内玉溪至磨憨段全长约508公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步建成开通。届时,昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。 新华社记者 杨宗友 摄

(经济)(2)中老铁路大山深处的建设者

  4月20日,中铁二十二局集团第五工程公司建设者从曼么1号隧道中走出。 目前,担负中老铁路玉(溪)磨(憨)段曼么1号隧道施工的中铁二十二局集团建设者,在做好疫情防控的同时,有序推进施工生产。曼么1号隧道位于云南省西双版纳傣族自治州大山深处,地质条件复杂,建设者克服困难,稳步推进施工生产。 据介绍,中老昆万铁路国内玉溪至磨憨段全长约508公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步建成开通。届时,昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。 新华社记者 杨宗友 摄

(经济)(3)中老铁路大山深处的建设者

  4月20日,中铁二十二局集团第五工程公司建设者在曼么1号隧道焊接拱架。 目前,担负中老铁路玉(溪)磨(憨)段曼么1号隧道施工的中铁二十二局集团建设者,在做好疫情防控的同时,有序推进施工生产。曼么1号隧道位于云南省西双版纳傣族自治州大山深处,地质条件复杂,建设者克服困难,稳步推进施工生产。 据介绍,中老昆万铁路国内玉溪至磨憨段全长约508公里,预计2021年底与老挝段磨丁至万象铁路同步建成开通。届时,昆明至老挝首都万象有望实现夕发朝至。 新华社记者 杨宗友 摄

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